Dette er noe av det første jeg så av den nesten helt ferdige båten. Hekken med navn – helt korrekt, sjekk.
Folka ombord er fra Lange Maritime og de driver med å montere spryhood (ikke standard type). Jeg valgte å kjøpe sprayhooden fra Rössy i Smögen. De skal også levere cockpittelt som blir montert når jeg stikker innom med båten på veien hjem.
Som dere skjønner så er jeg for tiden i Les Sables d’Olonne for å gå over båten skikkelig før endelig overtagelse.
Vi, dvs. jeg og Alubat sin forhandler i Norge, Hans Lange, har nå finkjemmet hele båten. Noen småting finner man jo alltid men her snakker vi kun om småting. Ingenting av de vesentlige sakene har noen feil – så langt vi kan se ihvertfall.
De av dere som ikke har vært så mye ute å surfet før (ja, jeg mener deg Eva) vet kanskje ikke at dere kan dobbeltklikke på bildene for å se noen større versjoner.
Er ikke Eliza vakker? Hun er altså en Ovni 395 med totallengde på rundt 41 fot. Det er Alubat i Frankrike som har bygget henne i aluminium med senkekjøl og senkeror. Dette gjør at hun kan seiles i grunne farvann og til og med settes helt tørt opp på stranda. Alubat reklamerer stort med dette.
Inni salongen fant vi den eneste “store” feilen som hadde blitt gjort, nemlig Dickinson-varmeren hadde blitt montert for høyt opp på veggen. Alubat kommer til å senke den slik at den kommer så lavt som mulig – dette for å utnytte varmen så godt som mulig. Som dere skjønner: Ikke alvorlige feil og mangler.
Planen nå er å dra hjem igjen på fredag for å gjøre klar til å flytte ut av leiligheten + få satt alt jeg eier og har inn i en bod. Regner med å dra ned hit igjen på onsdag neste uke for å gjøre klart til hjemreise. Går alt som den siste reviderte planen sier vil avreise herfra være mandag den 10. mai. Fra starten vil fader’n og Dag (en kompis av fader’n) være med og så vil søs ta over som mannskap den siste biten hjem. Går alt fint er Eliza på plass i Leangbukta engang iløpet av første uka i juni.
Under finnes noen andre bilder fra slik Eliza ser ut nå.


Sendt av syeliza