Hankø, mor’n du!

Dagen startet helt strålende. Været var perfekt: Strålende sol og vind som gjorde at Eliza og jeg skulle endelig få litt kvalitetstid for oss selv. Svensken som hadde lagt til foran Eliza hadde lagt seg så nærme at flagget hans blafret inn over ankeret mitt. Da jeg skulle rygge ut fra kaia klarte jeg derfor å løfte flaggstanga hans ut av holderen slik at flagget havnet i vannet. Til og med svensken måtte applaudere for et perfekt utført D-moment. Knallstart.

Heiste seilene, men skjønte fort at noe var feil da jeg ikke klarte å stramme inn genoaen. Etter 5 minutter begynte seilet å sige nedover – fallet hadde røket. Som dere kan se fra bildet så har nok svensken vært oppe i masta mi iløpet av natta og gnagd på tauet. Så fikk han siste ordet likevel…

Dette gjør at det SELVFØLGELIG blir motorkjøring også helt inn til hjemmehavna. Trøsten får være at jeg nå er i gamle Noreg. Hadde en flott dag med sol og møtte masse norske båter som skulle til Sverige for helgehandel.

Jeg mente selv at Eliza har masse plass under dekk, men når man stapper en upakket genoa ned i forluka blir det ikke mye plass igjen å sove på. Imorgen er planen at jeg ankommer Leangbukta og kan starte mitt «normale» liv.

Smøgen, søta bror

Det ble ikke dag/natt/dag, «bare» dagen + det meste av natten. Vi startet i knallvær med akkurat passe vind fra riktig retning og strålende sol. Dette kunne selvfølgelig ikke vare så vinden døde litt ut og vi måtte starte motoren igjen. Motorseilte helt til vi kom inn mot Gøteborg, mange timer senere. Da hadde sjøen rukket å bygge seg opp til ganske store bølger fra alle kanter. Det kan ikke ha vært bare vinden som gjorde dette da det bare blåste 6-7 m/s. Det viste seg jo at vi hadde sidestrøm som dro oss inn mot land – dette kan ha vært med på å grave opp sjøen. Uansett, så ble vi tvunget innaskjærs, noe vi nok hadde gjort likevel for vi ble slitne av bølgene.

Å gå innaskjærs fra Gøteborg til Smøgen er en veldig fin tur – i dagslys. Om natten (da som kjent solen er borte) kommer det helt andre utfordringer, som å se de grønne og røde stakene for eksempel. Det endte med at Kirsti måtte bruke en kraftig håndlykt for å finne noen av stakene. Heldigvis har de alle reflekser i toppen. Ingen dramatikk men ganske slitsomt. Kom endelig fram og kunne gå å legge oss klokka 04.00 (Kirsti hadde juksa litt underveis da…).

Selve dagen gikk med til hvile samt at kalesjemakeren gjorde noen endringer på sprayhooden og tok mål til det nye cockpitteltet. Kirsti mønstret av og tok bussen hjem.

Utover dette er det ikke så mye å fortelle om Smøgen da deres sesong ikke har startet enda. Klarte ikke engang å huske å ta noen nye bilder så bildet på denne posten er et «arkivbilde».

Grenå

Idag ble nok en transportetappe. Det blåste ikke så mye men den vinden som var kom rett imot. Motorkjøring ser ut til å være normen for hele denne turen. OK det, men det blir litt kjedelig i lengden. Plasteret på såret var at det var godt og varmt med sol fra en skyfri himmel og havet hadde lagt seg nesten flatt over natten.

I og med at vi hadde mistet noe tid på grunn av avbrutt tur igår, bestemte vi oss for å planlegge en dag/natt/dag maraton igjen. Både Kirsti og jeg ønsker å være i Smögen på torsdag. Søs for å kunne dra hjemover med buss, mens jeg vil komme til de som skal lage kalesje til Eliza før helgen. Værmeldingene ser OK ut så vi setter avgårde imorgen tidlig og håper på å ankomme Smögen tidlig på torsdag. Time vill sjåvv. Satser derfor på at neste oppdatering blir når vi kommer fram hos søta bror.

Mannskap i full beredskap

Bodense

Vi visste at det skulle blåse mye. Vi visste at vinden kom midt i trynet. Vi visste at det ville bølge. Likevel så ble vi relativt fort slitne av dette maset. Det blåste kuling og selv Eliza hoppet litt rundt på grunn av store bølger. Etter noen timer bestemte vi oss for at nok er nok og vi søkte nærmeste havn – Bodense. Ikke så langt fra Middelfart som vi hadde ønsket men særs velkomment likevel. Fant oss en fin plass i havnen og etterhvert så løyet vinden og solen kom fram. Ble faktisk godt og varmt. Koste oss med å gå rundt i byen med Danmarks minste hus. Så mange små hus men kunne ikke bestemme oss for hvilket som var minst.

Vi spiste som vanlig godt og tok en tidlig kveld med kryssord og sudoku. Glemte også å ta bilder. Faen, nå hørtes det ut som om det var geriatrisk avdeling som var på seiltur idag…..

Middelfart

Endelig en dag med skikkelig seiling. Vi fikk satt seilene med en gang etter å ha kommet ut av havnen. Vinden var stabil og fin – nesten rett bakifra. Det eneste problemet var at det regnet litt. Søs hadde vært flink pike og impregnert jakka si før hun dro hjemmefra. Så den var det ingen problemer med. Hva med buksa? Ja, se det var litt anderledes – ble litt bløt og kald. Derfor ble det stort sett jeg som seilte avgårde nordover mot Lillebelt (sundet mellom Fyn og fastlandet).

Innover sundet kom vi forbi en regatta med matchracing. Der ble jeg vitne til en klassisk styrbord/babord situasjon og den røde båten ble rettmessig straffet (jeg har akkurat blitt ferdig med et dommerkurs så jeg følte det var plass til litt nerdete seilprat her).

Vi fikk en veldig fin plass i havnen, rett innenfor innløpet. Skjønte jo etterhvert hvorfor den plassen var ledig da det bølget og skvulpet i båten hele natten. Avsluttet dagen med et slag med TP. Vi sov godt på tross av litt skvulping, masse sjøluft er den beste sovemedisinen.

Søby, Danmark

Vår gode venninne Hafermeisterin kunne tilby oss ferske rundstykker til frokost. Vi sa ja takk. Fikk handlet på et stort supermarked som lå like ved. Spiste som vanlig frokosten underveis da vi fortsatt hadde 3 timer med kjedelig Kiel-kanal igjen. Det mest interessante vi så på kanalen var en spesialbygd båt som skal forsøke å gå jorden rundt med elektromotorer, ladet med hjelp av solpaneler. Så ut som en UFO hadde landet, men egentlig så tror vi ikke på UFO’er. Kom oss endelig ut av alt som heter venting på bruer eller sluser – deilig.

Da vi kom ut av slusen var fjorden inn til Kiel full av seilbåter. Fint vær og OK vind har visst en effekt også på tyskere. Vi dro nordover mot gamle Danmark. Koste oss i fint vær men med litt lite vind. Fikk likevel seilt litt helt på slutten. Da vi kom fram til Søby ble vi tatt imot av en erketypisk danske – havnekapteinen. Dere kan sikkert se ham for dere, litt korpulent med hvitt skjegg og svært jovialt lynne. Han gned seg fornøyd i hendene da vi sa Eliza er hele 12,7m lang. Det viste seg at kostnaden for natten ikke er mer en DKK 135.

Roen har senket seg og meldingene er om regn men vind i ryggen imorgen.